تاییدیه اتش نشانی در مرحله پایانکار + ضوابط آتش نشانی نظام مهندسی

تاییدیه اتش نشانی در مرحله پایانکار + ضوابط آتش نشانی نظام مهندسی

به گزارش مهندسان شهر:

 

سازمان آتش نشانی با توجه به وظایف تعریف شده در حوزه " معاونت حفاظت و پیشگیری " و همچنین براساس مطالعات خود در زمینه نظارت و کنترل ساختمان ها در برابر حریق و حوادث و روش های نوین در جهت دستیابی به ایمنی از حریق در اماکن و تأسیسات شهری ، قوانینی را در خصوص ایمنی ساختمان ها تهیه و تدوین و در سطح کشور اجرا می نماید . این قوانین تحت عنوان پیوست ایمنی ساختمان منتشر می گردد .

سازمان آتش نشانی با توجه به وظایف تعریف شده در حوزه " معاونت حفاظت و پیشگیری " و همچنین براساس مطالعات خود در زمینه نظارت و کنترل ساختمان ها در برابر حریق و حوادث و روش های نوین در جهت دستیابی به ایمنی از حریق در اماکن و تأسیسات شهری ، قوانینی را در خصوص ایمنی ساختمان ها تهیه و تدوین و در سطح کشور اجرا می نماید . این قوانین تحت عنوان پیوست ایمنی ساختمان منتشر می گردد .

تأییدیه آتش نشانی توسط شرکت های مشاور آتش نشانی که مورد تأیید سازمان آتش نشانی باشند ، صادر می گردد و مالک جهت اخذ گواهی پایان‌کار که پیش نیاز صدور سند مالکیت است ، به این تأییدیه نیاز دارد .

 

مدارک جهت استعلام آتش نشانی جهت اخذ پایان کار

1. حضور مالک با کارت شناسایی یا وکیل قانونی با وکالت نامه

2. اصل و کپی سند مالکیت

3. نامه شهرداری منطقه

4. فیش پرداختی عوارض ایمنی

5. CD نقشه های معماری

6. دو سری نقشه معماری ممهور به مهر شهرداری منطقه در قطع A3

 

طراحی سیستم اطفاء و اعلام حریق طبق ضوابط

پیش از صدور جواز ساختمانی ، چنانچه ساختمان مشمول رعایت ضوابط آتش نشانی باشد ، نقشه های چهار رشته با رعایت ضوابط طراحی بررسی و مورد تأیید قرار می گیرد که یکی از آن ها "آتش نشانی" است . بنابراین کلیه نقشه ها با ضوابط خاص طبق تعداد طبقات ، مساحت ساختمان ، کاربری و ... بازبینی می شوند و در صورت بروز مشکل عدم تأیید و مرجوع می شوند . پس از تأیید نقشه ها ، پروژه وارد مرحله صدور پروانه می شود که یک دستورالعمل به آن پیوست شده و مالک متعهد به اجرای آن است . سپس نقشه های معرف سیستم اطفا و اعلام حریق توسط کارشناسان مربوطه تهیه و در پرونده پس از تأیید قرار می گیرند .

ساختمان ها بسته به وسعت و کاربری نیاز به پیش بینی سیستم های ایمنی مانند اطفا و اعلام حریق و سیستم تهویه دود و ... ، تجهیزات لازم همچون اسپرینکلر ، درب های دود بند در راهروها و ... ، کانال کشی های لازم جهت تهویه و داکت فشار مثبت دارند .

سازمان آتش نشانی پس از اتمام عملیات ساختمانی مجددا ساختمان را بررسی می نماید و چنانچه مطابق با پیوست ها و ضوابط مربوطه باشد ، مجوز را صادر می کند .

گاهی براساس شرایط خاص پروژه نیاز به تأیید آتش نشانی است تا گواهی پایان کار موقت برای ساختمان صادر شود . در این حالت سازمان آتش نشانی تأییدیه ایمنی موقت یک ساله را به شهرداری ارسال می کند . در زمان مقرر چنانچه مواردی که موجب عدم تأیید دائم بودند ، رفع شوند ،تأییدیه دائم را سازمان آتش نشانی گواهی می کند .

اکنون برای آگاه شدن از ضوابط آتش نشانی گروه مهندسان شهر شما را به خواندن ادامه مقاله و دانلود فایل ضوابط ملاک عمل ایمنی معماری دعوت می نماید .

به دلیل رشد روزافزون جمعیت و افزایش تراکم در توده های ساختمانی ، سازمان های مرتبط با ایمنی و ساخت و ساز ، ضوابطی را تدوین نموده و ملاک عمل قرار دادند تا بدین وسیله کنترل و نظارت بر اجرای استاندارد ها سهل گردد . از این رو در پروژه هایی که نیاز باشد (طبق ویژگی های زمین و ساختمان) ، شهرداری پرونده را به سازمان آتش نشانی ارجاع می دهد و صدور پروانه ساخت منوط به رعایت قوانین آتش نشانی و تأیید سازمان آتش نشانی می شود .

از این رو نکات زیر به طور خلاصه روش طراحی بر اساس دستورالعمل آتش نشانی شهر تهران را بیان می کند:

1. اگر ساختمان بیش از 5 طبقه مسکونی باشد ، شامل الزام رعایت ضوابط آتش نشانی می شود.

2. اگر ساختمانی تعداد طبقات آن 6 یا بیشتر باشد و ارتفاع کف آخرین طبقه مسکونی از تراز 0.00-+ ، بیش از 23 متر ارتفاع داشته باشد ، نیاز به تعبیه پله فرار به غیر از پلکان اصلی ساختمان می باشد .

3.در صورتی که ساختمان 6 طبقه باشد اما ارتفاع 23 متر باشد و از این ارتفاع تجاوز نکند ، دیگر نیازی به پله فرار نیست .

4. در صورت طراحی پله فرار ، هر دو دستگاه پله باید از پایین ترین طبقه تا بالاترین طبقه امکان دسترسی به طبقات را فراهم کنند.

5. فاصله درب های ورودی پلکان های اصلی و فرار از یکدیگر ، بایستی برابر با نصف بزرگترین قطر بنای ساخته شده یا 23 متر باشد ؛ هر کدام بیشتر بود . در شرایطی که فاصله از نصف قطر بیشتر ولی از 23 متر کم تر باشد ، در مواردی با اندکی ارفاق تا 21 متر هم قابل قبول خواهد بود .

6. درب باکس پله در تمام طبقات به سمت داخل باکس پله و در طبقه تخلیه ( که معمولا همکف است ) رو به بیرون باز می شود .

7. در شرایطی که ساختمان به لحاظ تردد جزء ساختمان های متوسط یا پرتردد قرار گیرد و پله فرار نداشته باشد ، حتما تحت ضوابط ویژه اطفاء و اعلام حریق قرار می گیرد و نیازمند جانمایی و اجرای اسپرینکلر (افشانک) و دتکتور حرارتی و دود به غیر از جعبه آتش نشانی که در مشاعات هر طبقه تعبیه گردیده ، می باشد .

8. جهت اجرای مورد بالا ، نیاز به یک منبع ذخیره آب بوده که با توجه به میزان تردد و مساحت بنا پاسخگوی ظرفیت ساختمان باشد و در طراحی معماری در قسمت تأسیسات و موتورخانه در نظر داشتن این موارد مهم است .

9. برای جعبه آتش نشانی علاوه بر کپسول نیاز به شلنگ بوده که به دوخط لوله تر و خشک که تر از منبع آب داخل ساختمان و خشک از شیر انتظار موجود در نمای ساختمان یا دیوار حیاط رو به کوچه تغذیه می گردند .

10. فاصله اسپرینکلر ها از هم حداقل 2.80 و حداکثر 4 متر می باشد . همچنین فاصله این افشانک ها از دیوار فضای موجود حداقل 1 و حداکثر 2.20 متر مدنظر می باشد .

11. در پارکینگ ها وجود اسپرینکلر بر سر هر ماشین و رعایت بند قبل الزامیست .

12. در محل هایی مانند راهرو مشاعات طبقات که در ارتباط با چاله آسانسور است ، به دلیل جلوگیری از ریزش آب افشانک ها داخل چاله ، از تعبیه اسپرینکلر خودداری می شود . در این قسمت لوازم دستی ضروری مقابله با آتش در جعبه آتش نشانی بایستی در دسترس باشد .

13. در برخی موارد در ساختمان های با تردد متوسط یا بالا ، تعبیه محل استقرار ماشین آتش نشانی در حیاط الزامیست که نیازمند فضایی با عرض 6 و طول 10 متر می باشد . عرض مسیر ماشین آتش نشانی بایستی 6 متر درنظر گرفته شود .

14. در طراحی مشاعاتی نظیر استخر ، سالن ورزش ، سالن اجتماعات و امثالهم ، تعبیه درب خروج اضطراری علاوه بر در ورودی اصلی الزامیست .

15. در پارکینگ ها و مکان هایی که مجهز به سیستم شبکه بارنده خودکار هستند ، فاصله دو پلکان خروج استثنائاً می تواند یک سوم بزرگترین قطر در نظر گرفته شود.

 

ضوابط فاصله ساختمان ها از یکدیگر با توجه به کاربری

- ساختمان باید از جایگاه سوخت (پمپ بنزین ، پمپ گاز و گازوئیل ) 7 متر فاصله داشته باشد .

- ساختمان های با کاربری سینما ، سالن اجتماعات ، مسجد و سایر مکان های پرجمعیت نباید در کنار جایگاه های سوخت ساخته شوند .

 - ساختمان های نزدیک جایگاه سوخت تا 2 طبقه می توانند فعالیت داشته باشند ؛ در صورت اضافه هر طبقه بیش از حد گفته شده ، دو راه حل وجود دارد :

الف) عقب نشینی 3 متری به ازای هر طبقه

ب) دیوار رو به جایگاه سوخت کاملا صلب بدون هیچ گونه راه نفوذ و دارای مقاومت 7 کیلوگرم بر سانتی متر مربع باشد .

 

ضوابط ارتفاع ساختمان ها (تعدا طبقات روی پیلوت) و و عرض ترافیکی گذرهای اطراف پلاک

- ارتفاع ساختمان ها (تعداد طبقات ) و عرض گذر مجاور با توجه به حداقل های جدول زیر بایستی تعیین شوند .

حداکثر ارتفاع ساختمان	عرض معبر مجاور
2 طبقه	کم تر از 6 متر
3 طبقه	6 متر
4 طبقه	8 متر
5 طبقه	10 متر
6 طبقه	12 تا 22 متر(بن بست)
بدون محدودیت	12 متر و بیشتر ( بن باز)
بدون محدودیت	22 متر و بیشتر (بن بست)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ضوابط مسیر خروج و امداد و نجات و دستگاه پله اضطراری

- راه های خروج و مسیر امدادرسانی در ساختمان ها باید طوری تعبیه شوند که علاوه بر هدایت مردم به مکان امن در آتش سوزی ، در هنگام وقوع زلزله نیز امکان امدادرسانی را فراهم نماید .

- فاصله دسترسی خودرو امدادی از معبر مجاور تا ساختمان نباید بیش از 10 متر باشد . در غیر این صورت باید شرایط ویژه ورود خودرو آتش نشانی به اخل مجموعه در نظر گرفته شود .

- در شرایط مورد فوق ، مسیری با عرض و درب ورودی 6 متر برای ماشین آتش نشانی و تعبیه محدوده استقرار حداقل 10*10 مترمربع الزامیست .

- جهت دسترسی ماشین آلات آتش نشانی طراحی سردر با ارتفاع کم تر از 4.50 متر مجاز نمی باشد .

- درب ها می توانند لولایی یا کشویی باشند ؛ اما به هر حال به گونه ای باشند که یک نفر بتواند به تنهایی آن را باز کند .

- در ساختمان های 30 متری یا 9 طبقه باید پلکان اصلی به عنوان پله اضطراری در نظر گرفته شود ؛ به طوری که باکس پله از آسانسور و پیش ورودی واحد ها تفکیک شده باشد .

-  ساختمان های 3 طبقه 8 واحدی ، 4 طبقه 6 واحدی ، 5 طبقه 3 واحدی و ساختمان های 6 طبقه به بالا در صورتی که حتی 1 واحد یا بیشتر داشته باشند ، مورد بالا در آن ها الزامیست.

- دیواره های راه پله اضطراری باید به جزء پنجره هایی که به فضای باز می رسند ، هیچ راهی به بیرون نداشته و  دارای در و دودبند اتوماتیک باشد .

- سیستم روشنایی اضطراری 12 ولت در راه پله ها تعبیه شود و در آن ها از رله اتوماتیک استفاده شود.

- در مسیر راه پله ها باید مسیر خروج با علامت مشخص شود . این راهنما باید به صورت نوری و در ارتفاع 180 سانتی متری از کف قرار گیرد .

- در ساختمان هایی که با ساختمان های معمولی به هر گونه ای متفاوت هستند ، نظر کارشناس آتش نشانی ملاک عمل و در اولویت می باشد .

 

- در فضاهای پر تجمع عمومی تعداد و عرض خروجی ها طبق جدول زیر مدنظر است:

تعداد خروجی	تعداد افراد در هر خروجی	عرض خروجی	تعداد کل افراد
1	1 تا 50	80 سانتی متر	1 تا 50
2	51 تا 110	90 سانتی متر	51 تا 500
3	111 تا 170	100 سانتی متر	501 تا 1000
4	171 تا 220	110 سانتی متر	1001 تا 2000
5	221 تا 240	120 سانتی متر	2001 تا 4000
6	241 تا 260	130 سانتی متر	4001 تا 7000
7	261 تا 280	140 سانتی متر	7001 تا 11000

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

- برای ظرفیت بیش از 100 نفر ، سینما ها ، هتل ها ، بیمارستان ها باید علاوه بر پله اصلی از راه پله استفاده نمایند .

- در ساختمان هایی با کاربری چندگانه مثلا تجاری ، مسکونی و اداری ، راه پله های اصلی برای تصرف مسکونی بایستی جدا از راه پله سایر بخش ها باشد .

- دسترسی به زیرمین و انبار تجاری از انتهای این قسمت ها ممنوع بوده و بایستی راه پله عمومی مستقل این امکان را فراهم کند .

- چنانچه بار متصرف تمام طبقات یا بخشی از آن ها بین 500 تا 1000 نفر باشد ، حداقل سه راه خروج مجزا و دور از هم لازم است . اگر بار بیش از 1000 نفر باشد ، حداقل 4 راه خروج مستقل و با فاصله از یکدیگر بایستی پیش بینی گردد .

- برای موارد تکمیلی طراحی پلکان به مبحث سوم مقررات ملی ساختمان مراجعه شود .

 

ضوابط پلکان خروج

- آن دسته از پلکان های داخلی که به عنوان مسیر خروج محسوب می شوند ، باید به صورت دوربند و با ساختار 2 ساعت مقاوم حریق ساخته شوند .
- پلکانهای خروج باید به صورت رفت و برگشت اجرا شود.

- در صورت وجود پله اختلاف سطح فاصله آن تا پلکان اصلی باید حداقل اندازه عرض در ورودی پلکان باشد .

- نصب کنتور برق و گاز داخل دهلیز پلکان مجاز نمی باشد .

- اجرای پلکان به هم چسبیده در صورتی مورد تأیید است که طول مسیر پیمایش طبق ضوابط تأمین شده و این مسیر با مصالح غیرسوختنی 2 ساعت مقاوم در برابر حریق کاملا از مابقی فضاها تفکیک شده باشد .

- اجرای پله های مارپیچ و قوسی تنها با رعایت مفاد بندهای 3-1-4-4-6 و 3-1-4-4-7 مبحث سوم مقررات ملی مجاز می باشد .

- آسانسور ، پله برقی و پیاده رو های متحرک جزء مسیرهای خروج محسوب نمی شوند .

- اجرای دهلیز پلکان تا بام و ساخت خرپشته الزامیست.

- طراحی هر گونه کاربری و در زیرپله ها و در داخل فضای پلکان و مسیرهای خروج مجاز نمی باشد .

 

شرایط پلکان خارجی

- پلکانی که بیش از یک طرف باز باشد .

- سطح باز حداقل یکی از اضلاع پلکان که رو به فضای باز است ، باید بیش از 50% مساحت آن باشد . اجرای این بند در مورداضلاع بزرگتر پلکان الزامی نیست .

- پلکان خارجی مرتفع تر از 11 متر باید به گونه ای طراحی و اجرا شود که هنگام فرار موجب وحشت ساکنین نشود . به این منظور ساخت جان پناه حداقل 120 سانتی متری بدون امکان دید الزامیست . در پلکان های کم تر از 11 متر استفاده از حفاظ 75 سانتی متری با قابلیت دید بلامانع است .

- مسقف بودن پلکان های خارجی برای مصون بودن از نزولات آسمانی الزامیست .

- ابعاد پلکان فرار به شرح جدول زیر است :

	ساختمان کوچک	ساختمان استاندارد
عرض قابل قبول پله	450 میلیمتر	560 میلیمتر
ارتفاع پله	300 میلیمتر	230 میلیمتر
عرض پاخور پله	150 میلیمتر	230 میلیمتر
جنس پاخور پله	فلزی	مصالح جامد می تواند حفره حفره باشد
دسترسی از طریق پنجره	مجاز	مجاز
دسترسی از طریق لولائی	مجاز	مجاز

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

منظور از ساختمان کوچک ، ساختمان با ظرفیت پلکان کم تر از 10 نفر در هر طبقه است .

منظور از ساختمان استاندارد ، ساختمان با ظرفیت پلکان حداکثر 20 نفر در هر طبقه است .

ابعاد و اندازه های مربوط به پله ها

- اجرای نرده پلکان به ارتفاع 75 تا 100 سانتی متر در پلکان داخلی الزامی است .

- اجرای نرده استاندارد حداقل 110 سانتی متر در پلکان خارجی با ارتفاع بیش از 11 متر ، پشت بام ها و پرتگاه ها و نیز شبکه بندی ایمن در بدنه نرده الزامی است .

- هر راه پله باید حداقل 110 سانتی متر عرض مفید داشته ؛ مگر آنکه مجموع متصرفین تمام ساختمان کمتر از 50 نفر باشد که در آن صورت می تواند تا 90 سانتی متر تقلیل یابد . همچنین رعایت ارتفاع سرگیری حداقل 205 سانتی متر الزامی و بین 2 پاگرد متوالی فاصله 370 سانتی متر بایستی در نظر گرفته شود.

- نرده های حفاظتی در تمام دست انداز ها به صورت عمودی و با فاصله مناسبی که یک کره به قطر 10 سانتی متر نتواند از آن عبور کند ، تعبیه شوند .

- ارتفاع مجاز هر پله بین 10 تا 18 سانتی متر است و کف پاخور حداقل 28 سانتی متر و حداکثر 2% شیب دارد .

دودبند کردن پلکان داخلی

- طبق مقررات جدید مبحث سوم ، هر جا الزام به دودبند و دور بند کردن پلکان باشد ، با یکی از روش های زیر اجرا می شود :

الف) استفاده از پیش ورودی با تهویه طبیعی : در این روش باید حداقل عرض پیش ورودی در مسیر پیمایش 180 سانتی متر باشد . این عرض نباید کمتر از عرض کریدور و یا در ورودی منتهی به آن (هر کدام بیشتر است) در نظر گرفته شود .

ب) استفاده از بالکن با تهویه طبیعی : در این روش از بالکن برای ارتباط پلکان داخلی با واحد ها استفاده می شود که در این صورت نصب جان پناه و رعایت فاصله 3 متر از هر طرف با ساختار دیوار مقاوم حریق تا در ورودی بالکن به پیش ورودی الزامی است .

ج) استفاده از پیش ورودی با تهویه مکانیکی : دراین حالت حداقل عرض پیش ورودی 110 سانتی متر و فاصله در ورودی واحد به پیش ورودی تا محفظه تهویه مکانیکی حداقل 180 سانتی متر باشد .

 

ضوابط آسانسور

- چاه آسانسور باید با ساختار 2 ساعت مقاوم در برابر حریق کاملا دوربندی و از سایر قسمت ها تفکیک شود.

- نصب آسانسور در داخل دهلیز پلکان و یا مرکز راه پله مجاز نیست .

- حداقل ابعاد چاه آسانسور 150*150 سانتی متر می باشد .

- در چاه آسانسور نباید داخل موتورخانه قرار بگیرد .

- چاه آسانسور باید روی زیربنا و فونداسیون قرار گیرد . چنانچه زیر چاهک آسانسور فضای خالی وجود داشت ، یک ستون ضربه گیر با قدرت ایستایی 5000 نیوتن بر مترمربع پیش بینی شود .

- برای موتورخانه ی آسانسور باید یک اتاق موتورخانه در نظر گرفته شود و یک دریچه به ابعاد 80*60 سانتی مترمربع در دیواره کناری آن یا زیر کف موتورخانه قرار گیرد .

- ایجاد هر گونه روزنه یا درب به داخل موتورخانه آسانسور به جزء مورد قبلی ممنوع است .

- در تمام طبقات قابل دسترسی با آسانسور باید لابی آسانسور طراحی شود و دارای ساختار 1 ساعت مقاوم حریق و کاملا دودبند باشد .

- آسانسور اجرایی باید از نوع اتوماتیک تلسکوپی دو درب و مجهزبه سیستم نجات اضطراری باشد .

- اجرای آسانسور یا آسانسورهای ویژه تخلیه ساکنین و انجام عملیات آتش نشانی در ساختمان های بلند مرتبه الزامی است .

- در خصوص ساختمان های کم تر از 23 متر ، سازمان مسئول با توجه به شرایط و براساس کد ها و استانداردهای بین المللی ، می تواند اجرای آسانسورهای مذکور را ضروری کند .

- در ساختمان های بلند لابی آسانسور باید ظرفیت 50% متصرفینی که آسانسور درآن قسمت به آن خدمت رسانی می کند را داشته باشد . ظرفیت به ازای هر فرد 0.28 متر مربع است .

 

ضوابط پارکینگ

- در صورتی که اختلاف سطح پایین ترین کف ساخته شده تا تراز متوسط زمین بیش از 9 متر و یا مساحت کل پارکینگ بیش از 9300 مترمربع باشد ، پارکینگ باید به دو منطقه دود جدا از هم تقسیم و هر کدام دارای حداقل دو مسیر خروج و مجهز به سیستم تهویه و کنترل دود باشد . مطابق این بند راه دوم به طور استثناء آسانسور یا پله برقی باشد .

- در صورتی که مساحت پارکینگ بیش از 2000 مترمربع باشد ، فضای پارکینگ باید توسط دیوارهای مانع حریق حوزه بندی گردد .

- پلکان در پارکینگ های بسته باید دارای تمهیدات دودبند و دوربند باشند .

- پارکینگ های با ارتفاع بیش از 4 طبقه باید با جداکننده های 2 ساعت مقاوم حریق و در غیر این صورت با جداکننده های 1 ساعت مقاوم در برابر حریق ، از سایر قسمت های ساختمان و فضای باز جدا شوند .

- پارکینگ ها باید به سیستم کشف و اعلام حریق خودکار و دستی مجهز باشند .

- در صورت اتصال شبکه بارنده تأیید شده از طریق حسگر جریان آب به سامانه اعلام حریق ، نیازی به سیستم کشف و اعلام حرق خودکار نمی باشد . اما در هر حال وجود سامانه هشدار دستی الزامی است .

- تمام پارکینگ های بسته با هر تعداد طبقه و مساحت باید دارای حداقل 2 راه خروج باشند .

- در پارکینگ های با ظرفیت بیش از 24 ماشین ، حداقل 2 رمپ با عرض 3.5 متر یا یک رمپ 5 متری باید لحاظ گردد .

- در پارکینگ های با ظرفیت کمتر از 24 ماشین ، یک رمپ با عرض 3.5 متر کافی است .

- در ایستگاه مشترک آسانسور ، راه پله و پارکینگ استفاده از درب اتوماتیک لازم الاجراست تا مانع بالا رفتن دود شود .

- مسیر تمام راه پله ها و دسترسی های عمودی و رمپ پارکینگ ها باید به تخلیه و خروجی همکف منتی شوند .

 

ضوابط موتورخانه و تأسیسات

- موتورخانه باید بیرون از زیر بنا و دارای دسترسی به فضای باز باشد . در صورت نبود شرایط برای درب مستقیم به حیاط و ... حداقل پنجره مناسب داشته باشد .

- موتورخانه نباید کنار چاه آسانسور ، سالن اجتماعات و راه پله تعبیه شود .

- برای لوله ها ، کابل ها و دودکش ها ، داکت مناسب در نظر گرفته شود تا در فضای موتورخانه آسیب نبینند .

- برای موتورخانه یک درب فلزی با آستانه در نظر گیرید .

- سیستم برقی باید از لوله های مخصوص یا به صورت توکار از موتورخانه عبور کند .

- روشنایی های داخل فضای تأسیسات باید حتما حفاظ داشته باشند .

- موتورخانه باید مجهز به راه خروج آب (کف شوی) و وسایل ایمنی و آتش نشانی باشد .

 

ضوابط سیستم اعلام کننده حریق

- برای ساختمان هایی که نیاز به راه دسترسی داشته باشند و ساختمان های صنعتی ، اداری ، انبار ها ، سینما ها ، مجتمع های تجاری ، سالن های اجتماعات درمانی و مراقبتی و سایر اماکن پرمخاطره نصب سیستم اعلام حریق ضروری است .

- طراحی بر اساس استاندارد جهانی EN54 و BS5839 .

- تأیید طرح قبل از اجرا توسط سازمان آتش نشانی ضروری است .

- در محدوده ورودی ساختمان حتما یک تابلو هشدار با ابعاد 30*40 سانتی متر با رنگ شبرنگ سبز در اطراف و نوشته های سغید روی زمینه آبی نصب کنید و اطلاع دهید که هنگام به صدا در آمدن آژیر اعلام حریق با خونسردی محل واحد خود را ترک کرده و از دستگاه های پله خارج شوند و به هیچ وجه از آسانسور استفاده نکنند .

 

 

ضوابط نمای سنگ و شیشه

- شیشه های مصرفی باید سکوریت باشند .

- در داخل واحدها پشت نما ، باید 82 سانتی متر جان پناه حتما لحاظ شود .

- ضخامت شیشه باید باتوجه به ابعاد شیشه انتخاب شود و برای محکم نگه داشتن شیشه در هر 6 متر یک ژوئن (حاشیه نگهدارنده) 2 سانتی متری استفاده شود.

-بعد از اجرای هر 3 متر سنگ در نمای ساختمان ، سنگ بعدی روی یک نیش دیگر قرار گرفته و اجرا شود .

- سنگ هایی که روی درپوش ها قرار می گیرند ، کاملا رولپلاک شوند .

- شیشه ها کاملا محکم و باثبات نصب شوند .

- در محل تقاطع دو دیوار که با شیشه از هم جدا شده اند ، برای جلوگیری از نفوذ به فضای دیگر باید پشت نمای شیشه ای از مصالح ساختمانی استفاده شود .

- فضاهایی پشت نمای شیشه ای که از هم جدا هستند ، باید با مصالح ساختمانی صلب از یکدیگر جدا گردند .

- تمام اطراف پشت بام ، تراس ، راه پله و بالکن باید جان پناه داشته باشد . از نرده فلزی به فاصله 10 سانتی متر و یا مصالح بنایی استفاده شود . همچنین به کار بردن اشیاء برنده و شیشه در جان پناه مجاز نمی باشد .

- سقف ساختمان های 6 طبقه به بالا باید موزاییک شود و ایزوگام و آسفالت در آن ها ممنوع است .

ضوابط استخر

- کلیه استخرها باید دارای دو دسترس خروج مستقل از یکدیگر با فاصله مناسب باشند .

- استفاده از استخر به عنوان منبع ذخیره آب آتش نشانی مجاز نمی باشد .

- دستگیره ممتد با قطر مناسب در اضلاع داخل استخر نصب شود .

- تجهیز نمودن محیط استخر به حداقل 5 عدد جلیقه نجات الزامیست .

- نصب طناب های مشخص کننده عمق استخر در فواصل 90 و 180 سانتی متر الزامیست .

- رعایت دقیق آئین نامه اجرایی فدراسیون نجات غریق در احداث و بهره برداری اماکن شنا و ورزش های آبی در خصوص استخر عمومی الزامیست .

- قابلیت تخلیه تمامی حجم آب مخزن باید با تمهیدات مناسب از جمله هدایت آن به آب های سطحی و یا آب های زیرزمین فراهم گردد .

- موتورخانه و مشعل گرم کننده آب باید بیرون از محوطه استخر باشد .

- باید در این مکان سیستم روشنایی اضطراری 12 ولت با رله اتوماتیک در نظر گیرید .

- محوطه استخر باید با در قفل دار سوئیچی از بقیه فضاها جدا شود .

- سیستم الکتریکی تا ارتفاع 2.20 متر 12 ولت و بالاتر از آن 220 ولت به کار رود . البته برای برق 220 ولت ، استفاده از کلید محافظ جان الزامیست.

- در بالای دایو یا همان سکوی پرش تا شعاع 3متر ، نباید از برق 220 ولت استفاده شود .

- همه شیشه های به کار رفته در محوطه استخر و فضاهای جانبی آن باید سکوریت باشند .

- کف استخر نباید از مصالح لغزنده و لیز باشد .

- حرارت استخر باید به صورت حرارت مرکزی تغذیه شود .

 

 

منبع : ضوابط ملاک عمل ایمنی سازمان آتش نشانی و خدمات ایمنی شهر تهران